BMW 320i(1987)Løp50Totalt123
E30
Om bilen
Burbilen, en -87 320i LE, ble kjøpt inn som et takskadet 3000-kronersvrak rundt 2002 av andre deleier Algeir Thunshelle. Den ble grovrettet billig og godkjent i -03 med skrudd helbur. Det ble gjort enkle og billige forbedringer og letting etter prinsippet funksjon foran form. Den ble pisket med original 2,0 liter og 129hk helt frem til 2017 hvor den da ble bygget om og godkjent til 325i/170hk m20. Den har også fått godkjent KW3-understell, kort servostyring fra z3, diff.brems og litt andre foringer. Bremser er beholdt omtrent standard bortsett harde bremseklosser og stålslanger. Bilen er lettkjørt, er trofast og leverer høy smilefaktor hver eneste tur og løp. Den har blitt og blir brukt hardt og ofte til mye forskjellig som iskjøring, trackday, autoslalom, regularity, drifting, ferie og Nürburgring. Brukes mest til autoslalom pr i dag, men kommer også til å bli sett i enkelte regularityløp.
Løpshistorikk
50 løp- Clubsport
- Clubsport
- Clubsport
- Clubsport
- Clubsport
- Clubsport
- Clubsport
- Clubsport
- Clubsport
- Clubsport
- Clubsport
- Clubsport
- Clubsport
- Clubsport
- Clubsport
- Clubsport
- Clubsport
- Clubsport
- Clubsport
- Clubsport
- Clubsport
- Clubsport
- Clubsport
- Clubsport
- Clubsport
- Clubsport
- Clubsport
- Clubsport
- Clubsport
- Clubsport
- Clubsport
- Clubsport
- Supersport
- nbf-junior
- Supersport
- Supersport
- Supersport
- Supersport
- Supersport
- Supersport
- Supersport
- Supersport
- Supersport
- Supersport
- Supersport
- Supersport
- nbf-aapen-klasse
- Supersport
- nbf-veteran
- nbf-veteran
Spesifikasjoner
- Merke
- BMW
- Modell
- 320i
- Generasjon
- E30
- Årsmodell
- 1987
- Drivverk
- Bakhjulstrekk (RWD)
- Hestekrefter
- 171 hk
- Dreiemoment
- 226 Nm
- Vekt
- 1080 kg
- Farge
- Delphingrå
- Reg. nr
- CV15740
- Årsmodell (SVV)
- 1987
- Felgbredde
- 7»
- Felgdiameter
- 15»
- Dekkdimensjon
- 205/50-15
- Bredde
- 1650 mm
- Lengde
- 4330 mm
- Akselavstand
- 2570 mm
- Seter
- 2
- Dører
- 2
- ABS-bremser
- —
- Vekt/effekt
- 6.32 kg/hk
Tekniske notater
KW3 coiloverkit, godkjent. Camberjustering foran H&R stabstag Z3 servostyring 2,7 turn fra z3 1,9 M3 eksentriske bakre bærearmsforinger foran 25% diffbrems fra 325i og 3,73:1 utveksling Ferrodo bremseklosser på standard skiver Safety Devices skrudd helbur, godkjent. Sparco stoler og ratt Bakre eksos er trimpotte fra GSXR-1000 Chiptrim flytting av turtallsperre til 7000 omdr./min
Førerhistorikk
- Thore André Simonsen28. juni 2020 – 27. sep. 2026
- Sara Håkonsen26. sep. 2026 – 26. sep. 2026
- Steffen Havås29. sep. 2024 – 16. aug. 2026
- Leander Bech-Thunshelle30. sep. 2023 – 15. juni 2025
- Nils Ove Embre
