BMW 320i(1987)Løp50Totalt123

E30

Om bilen

Burbilen, en -87 320i LE, ble kjøpt inn som et takskadet 3000-kronersvrak rundt 2002 av andre deleier Algeir Thunshelle. Den ble grovrettet billig og godkjent i -03 med skrudd helbur. Det ble gjort enkle og billige forbedringer og letting etter prinsippet funksjon foran form. Den ble pisket med original 2,0 liter og 129hk helt frem til 2017 hvor den da ble bygget om og godkjent til 325i/170hk m20. Den har også fått godkjent KW3-understell, kort servostyring fra z3, diff.brems og litt andre foringer. Bremser er beholdt omtrent standard bortsett harde bremseklosser og stålslanger. Bilen er lettkjørt, er trofast og leverer høy smilefaktor hver eneste tur og løp. Den har blitt og blir brukt hardt og ofte til mye forskjellig som iskjøring, trackday, autoslalom, regularity, drifting, ferie og Nürburgring. Brukes mest til autoslalom pr i dag, men kommer også til å bli sett i enkelte regularityløp.

Løpshistorikk

50 løp

Spesifikasjoner

Merke
BMW
Modell
320i
Generasjon
E30
Årsmodell
1987
Drivverk
Bakhjulstrekk (RWD)
Hestekrefter
171 hk
Dreiemoment
226 Nm
Vekt
1080 kg
Farge
Delphingrå
Reg. nr
CV15740
Årsmodell (SVV)
1987
Felgbredde
7»
Felgdiameter
15»
Dekkdimensjon
205/50-15
Bredde
1650 mm
Lengde
4330 mm
Akselavstand
2570 mm
Seter
2
Dører
2
ABS-bremser
—
Vekt/effekt
6.32 kg/hk

Tekniske notater

KW3 coiloverkit, godkjent. Camberjustering foran H&R stabstag Z3 servostyring 2,7 turn fra z3 1,9 M3 eksentriske bakre bærearmsforinger foran 25% diffbrems fra 325i og 3,73:1 utveksling Ferrodo bremseklosser på standard skiver Safety Devices skrudd helbur, godkjent. Sparco stoler og ratt Bakre eksos er trimpotte fra GSXR-1000 Chiptrim flytting av turtallsperre til 7000 omdr./min

Førerhistorikk